コウンチ HAZET x DEEN 1/2SQトルクレンチ 40-200Nm DNTQ200-HZ | ファクトリー
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商品説明



キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。なるべく早く発送出来るよう致します。保証書も御座います。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる!》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。■対応車高:標準車高~4.0インチダウン■推奨ストッパー:Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク!軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様!ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング!50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整!車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員&積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える!サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>ショックアブソーバー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | GENB |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 島根県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3646件)
- pan-pu
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- naosan7030
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- ホダワラ
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- まいてぃ0628
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ベビまち
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- mon0803
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- hikari@910
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- ポリンキーぽん
- オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
- みゆむー
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
- ちゃん太0406
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- はるのいちろう
- 取り替え完了しました!ありがとうございました。
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