RC-505MKII ループステーション Amazon.com: BOSS RC-505mkII Loop Station | Industry-Standard
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商品説明



BOSS RC-505mkII ループステーション セット 世界中のビートボクサーやトラックメイカーに愛用されている大人気ループステーション RC-505mkII です!自宅練習からライブパフォーマンスまで、幅広く活躍できる最高の一台です。✅ 本体は動作確認済み✅ すぐに使える安心の付属品付き【セット内容】•RC-505mkII 本体•マイク•マイクケーブル•ヘッドホン•電源ケーブル•USBケーブル(タイプB:PCとの接続やデータ管理に使用可能)【ポイント】•5トラック独立ループで多彩なパフォーマンスが可能•エフェクトも豊富でライブ感抜群•DAWとの連携もOK!DTMや作曲にも活用できます•付属品が揃っているので、届いたその日から即プレイ可能!ぜひこの機会にご検討ください!
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>PCDJ>>>インターフェース |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(3659件)
- miiichaaan9
- 【デザイン】白いバネ、一目見てHKSとわかるデザイン! 【取り付けやすさ】専門業者に取り付けてもらったので、よくわからない。 【乗り心地】低車高で、この乗り心地イイ! 【コーナリング】全体的に引き締まった感じで、心地イイ! コーナリング・高速ともに、走れるので最高にイイ! 【調整機構】大変イイ!調整しやすさも考慮されててイイ! ミニバンはフロント調整機構が上にあると大変・・・。さっすがHKS。 【耐久性】まだ付けたばかりで、耐久性は・・・。期待してます。 【その他】前の車高調は、減衰固定で乗り心地重視だったので比較にならないが・・・。 この車高調は、低車高で走れるので最高にイイ! エスティマ2WDしか設定がないので、黒猫と悩んだけれど、問題なく取り付けもで きてこの乗り心地なら最高にイイ!ハイブリッド4WDでも正解かも。。。 バネが硬いのでどうかと思ったのですが、減衰も柔らかめにしているせいか、車重が 影響してるせいか、なかなかマイルドな乗り心地でイイ! とにかく、アクセルが踏めるようになって、走る楽しみが復活したー! HKSのファンになってしましました(笑)
- kana3227
- 思ってた以上の乗り心地でいい買い物ができました 出荷も早くて満足でした
- たぴおか0415
- ムーヴカスタムRSへの装着です。推奨仕様を購入したのですが、箱のバネレート表示にハード仕様の数値が印刷されていました。商品コードは合っていたのでRSRへ問い合わせたところ、単なる印刷ミスとのことでした。スプリングにレート数が書いてあると自分でも確認できて安心なんですけどね・・・ フロントサスのアッパーマウントの構造や皿のテフロンシートなど、なかなか凝った造りです!ショックの太さは純正の倍近く、容量がありそうです。 装着時に特に難しいところはありません。説明書ではリアショックのロッドカラーを自分ではめ込むみたいな図でしたが、実際はすでに圧入されていました。 装着・調整後の乗り心地は快適です。しなやかで良く動きます。ノーマルにあった細かな突き上げ感が見事に解消されました。ホイールベースの短い軽特有のピッチングも緩和されます。リアは若干硬めです。ロードノイズは体感できるほど変化はありません。快適志向で飛ばせる足だと思います。価格も手ごろなのでお勧めできます。 ちなみに、この車輌はオーディオで車重が増えています。ガソリン満タンで説明書の数値でセッティングすると推奨車高より15mm程度下がりました。この状態ではリアが跳ねます。ハブ中心からフェンダーアーチまでの距離を312〜315mm程度で前後のライドハイト揃えると良好な乗り心地となりました。 アライメントはフロントがかなりトーアウトになりましたので調整しました。リアは調整できませんが若干のトーインでした。
- とも23585500
- 昨日取り付けました。なんの問題もありませんでした。
- じょん960219
- 他のメーカーにしようとしてたけど値段が高かったので迷っていたらRUSHの車高調を見つけて購入しました。 値段が安いからどうかなと思っていましたが、乗り心地も悪くないしダウン量もかなりいい感じです。 自分的にはいい商品でした。
- canopapa603
- メッチャ届くの早かったです♪ 装着して1ヶ月位経ちました。。。乗り心地ゎフロント6cm・リア5cm下げてるのでかなり拾います。 でも車高短にゎ仕方のないことで。 ほんとゎ全下げしてたんですけど、フロントのインナーとするので。 あと駐車場の関係で今の車高にしました。 でもほんと全下げするとメッチャ・:*(〃・ェ・〃人)*:・カッコイイです(*っ´Д)っYO この車高調が(・∀・)イイなぁって思った点ゎスタビライザーが付いてるところd(ゝC_・o)йё☆ 減衰力固定なのが・・・★一個マイナスの点かな。 減衰力弄れると★5つ間違いなし(´ェ`*)
- ひかる0001
- 車検時に、純正品との交換です。乗り心地の質が大幅向上しました。そろそろ新タイヤ購入かなと思っていましたが、まだ使えます。
- みーぽん1013
- 車高調を入れたのは初めてでしたが、私は大変気に入っています。何より路面に吸い付くようなアシの動きが乗っていて気持ちがよいです。低速で路面の悪いところを走るとポンポンはねるところはありますが、これはサーキットも走れるアシでありことを考えるとしょうがないところです。少し速い速度で走ると街中でも乗り心地は良いと思います。まだ減衰力を16段中4段という柔らかめでしか走っていませんが、ワインディングは本当に気持ちよく走れます。今度はもう少し減衰力を上げてサーキットも走ってみたいと思います。ちなみに車高もいい感じに落ちてスタイルもよくなりました。
- sun-sun-sunny68910
- さすがと思いました。以前の車高調とは、比べ物になりませんでした。
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