MOTUL 5100 4T 15W-50 オイル 1L×4本 5100 4T 15W50 – SpecLube | Motul Canada
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商品説明
5100 4Tは、ロードバイクやオフロードバイク・ビックスクーターなど様々なタイプのバイクに使用可能な、エステルを配合した化学合成（Technosynthese）のモーターサイクル用エンジンオイルです。国内外のバイクメーカーがエンジンオイルに求める基準を満たしつつ、せん断安定性に優れたエステル配合の化学合成オイルが、エンジンおよびギアボックスの保護において高度な能力を発揮。新たにJASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。5100 4T 15W50は、エンジン内部において強靭な油膜を保持し、大排気量エンジンやピストン・クリアランスの広い旧車などに最適です。【用途】バイク用【容量】1L【粘度】15W-50【製品分類】エンジンオイル【エンジンタイプ】4ストロークエンジン用【ベースオイル】化学合成【API STANDARDS】API SP【JASO STANDARDS】JASO MA2(2023)
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | MOTUL |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長野県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.7点(3721件)
- hiko7782
- JAZZ用に購入。ノーマルで72番の純正で高回転時にかぶることがあったので番手を少し下げたくてちょうどいいのがあり、助かりました。70番を付け取り付けも問題なくかぶりもなくなりました。
- どうじょ89
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- 梅ちゃん44
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- reopapa0904
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- yasujirou2000
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- ゆき7333
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- sherbet-lemon
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- こう7261
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- 10946028
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- ひな6580
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- サンちゃんこー
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
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