USAF MA-1 フライトジャケット1967年製 本物 米空軍本物MA-1フライトジャケット1967年官給品ビンテージMサイズ希少
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商品説明















米空軍実物のMA-1フライトジャケットです。いわゆる復刻やレプリカではなく、1967年前後に米空軍へ実際に納入されていた官給品(実物)です。タグには、レプリカではまず出ない・DSA番号・MIL規格・ウール×レーヨン表記・コントラクター名が全部そろってます。中綿は当時特有のウール×レーヨン仕様で、現行MA-1とは質感が違い、ヴィンテージならではの雰囲気があります。経年使用によるシワ、スレはかなり少ないです。大きな破れは見当たりません。リブは年代物としては比較的良好(写真参照)ですが、所々破れはあります。ヴィンテージ品のため、細かい汚れ・使用感はご了承ください。※状態は主観です。必ず写真をご確認ください。※サイズはiPhoneの計測機能のスクショを画像に入れております。ご確認ください。・米空軍実物支給品・1967年コントラクト・MIL規格:MIL-J-7448H・DSAナンバー入り・ISSA/ISA-ACPT検品スタンプ世代・SATELLITE OUTERWEAR CORP.社製・ヴィンテージMA-1の中でも評価の高い60年代モデル【タグより】JACKET, FLYING MAN’S, LIGHT ZONE, TYPE MA-1MIL-J-7448H (USAF)DSA-100-67-C-0131(1967年コントラクト)メーカー:SATELLITE OUTERWEAR CORP.
| カテゴリー: | ファッション>>>ジャケット・アウター>>>MA-1・フライトジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 商品のサイズ: | XL(LL) |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(3702件)
- mw32
- 身長175センチ体重63キロで、Lサイズを買いました。パールイズミの物はいつもLサイズなので、迷わず決めました、ぴったりです。ジャージの下に保温アンダーだけでも全然オッケイです。さすがに走りだしはさむいですが…しばらくの間活躍しそうです。
- ぎらぎらコロナ
- 普段着(外出)用として購入。私は細身なので、細めの ジーンズと組み合わせて、ジャストフィットで 気に入りました。ゆったりが好きな人には合わないかも 自転車用としても、ぴったりフィットです。
- フェラガモちゃん
- 身長173cm 体重58kg BMI19 サイズを選ぶ際、MかLで悩むところですが、当方肩幅があり、またインナー重ね着を考慮しLサイズを購入。結果、袖や腹回りは多少余裕がありますが、走行に支障無く正解だったと思います。 使用状況は、日の出前に出社し24時頃に帰宅する事も多く、気温2〜3度の中を走行しています。この環境のなか、風がなければ長袖インナー2枚重ね着と、このジャージで私はイケます。風が強い日は更にウインドブレーカーを着れば十分だと思います。 上記使用環境で、インナー1枚でイケるかと期待していましたが、ちと厳しく重ね着が必要に感じた事をマイナスとして星4つとしたいと思います。ただ、製品は良い物なので購入して良かったと思います。
- umi826
- 最近の寒さに我慢できず、購入しました。175センチ、70キロでLがぴったりです。この冬はこれで乗り切れそうです。
- すも21
- 最高気温8度の中120km程度のサイクリングに着用しました。 アンダーにコールドギア1枚、上に薄めのウインドブレーカー。 風も吹いていましたが、まったく問題なく、途中暑くなって、ウインドブレーカーを脱いだくらいです。 冬場どんどん活用します。
- あきお2695
- パールイズミ6000-3Dが具合が良かったので、それに合わせた購入です。 ウィンドブレークというだけあって、風による寒さはほぼ気になりません。 走り始めると汗をかくぐらい、防寒はバッチリ。 デザインはシンプルなのが好きなので、非常に気に入っています。まぁ、これは個人の好みでだいぶ変わりますからなんとも言えませんけどね。。。
- daisuke02
- LじゃなくXLにすればよかった。(170cm70kg) これMだろ。スリムタイプなのかな?痩せます。
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