CBX400F CBX550F テールカウル セレクト アウトバーン ビート CBX400F CBX550F テールカウル セレクト アウトバーン ビート - メルカリ
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商品説明




必ず説明文をお読み下さい。数ある中から私の商品に興味を持って頂きありがとうございます。まずプロフィールをご覧下さい。 24時間以内にご連絡が無い場合は落札を取り消させていただきます。最低価格で出品させて頂いてますので送料込み、値下げ交渉、などのご質問はスルーさせて頂きます。塗装前提仕上げ、白ゲル仕上がりになっておりますので神経質の方はご遠慮下さい。FRP製品ですので多少の加工が必要となる場合がございますのでご了承ください。3Nでお願いします。落札後の返品、クレームはトラブル防止の為受け付けません。落札は 説明文了承したとさせていただきます。材料高騰の為勝手にお値段を上げる場合が御座います。お客様には申し訳ございませんがご了承ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(3668件)
- yassan3947
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- 要充
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- hitachi_crown
- たくさん入っとって 良かったです!また機会あれば 買いたいです。
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